涡振现象是什么,涡激振动产生的原因

Admin in 知识 2024-11-10 05:09:01

涡振现象是什么意思

涡振现象全称为涡激振动现象,指的是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。涡振现象是什么意思 从流体的角度来分析,任何非流线型物体在一定的恒定流速下,都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。与之相似的。

2、什么叫涡振现象

如果此时柱体是弹性支撑的,或者柔性管体允许发生弹性变形,那么脉动流体力将引发柱体(管体)的周期性振动,这种规律性的柱状体振动反过来又会改变其尾流的泻涡发放形态。这种流体一结构物相互作用的问题被称作“涡激振动”。

3、涡振是什么意思 涡振现象是什么

涡振又叫涡激振动,是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度来分析,任何非流线型物体,在一定的恒定流速下,都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。这种涡旋结构的频率主要跟风速和截面的形状尺。

4、涡振现象是什么意思

指的是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度来分析,任何非流线型物体,在一定的恒定流速下,都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。相似的有卡门涡街效应。

5、虎门大桥涡振是什么意思 虎门大桥涡振简述

桥梁涡振研究是空气动力学的一个分支学科。桥梁涡振是一种兼有自激振动和强迫振动特性的有限振幅振动,它在一个相当大的风速范围内,可保持涡激频率不变,产生一种“锁定”(lock-on)现象。

6、虎门大桥桥面为什么会抖动

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8、是什么原因令虎门大桥异常抖动!

产生的桥梁涡振现象。专家还有种猜测,与大桥“阻尼比”有关。通俗说,“阻尼比”类似病毒抗体,代表其抵抗大桥振动的能力。阻尼比越小,大桥抗震能力就越低。虎门大桥存在25年之久,有可能阻尼比变小,影响到抗涡振能力。

9、如何看待5月5日虎门大桥"被风晃动"

这种现象非常罕见,到底是什么原因呢?专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。在这次事故中,水马改变了大桥的共振。

10、为什么虎门大桥会晃动

据专家分析,水马是涡振诱因,连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。另外,也有专家猜测也可能与大桥“阻尼比”有关。5月5日14时许,虎门大桥发生较为明显的抖动,随后双向全封闭。

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