Admin部分网点将临时招聘快递员的日薪开到了5百元，招聘标准是怎样的？
快递员的招聘标准就是不怕吃苦，听从领导安排，而且对周边的路况熟悉。双11马上要到来了，很多购物网站会推出各种各样的优惠活动，不少市民都会选择在双11当天购物囤货，这也就会导致这几天的快递量非常之大，有不少快递站已经开启了抢人模式，甚至有不少网点将临时招聘快递员的日薪开到了500元，而且这些网点的招聘人群很精准，都是附近小区的居民，地理环境也很熟悉，送快递更加节约时间。
快递员收入有望增500 快递员每月收入
随着互联网不断的发展，网络购物已经渗透到我们日常生活之中，这就导致快递市场迅速扩大，越来越多的人从事快递员这个行业，虽然平常的工作较累，经常早出晚归，但是确实能赚不少钱，特别是在双11等活动的时候，快递量更是大的惊人，快递量越来越多，表明当场的市场经济越来越有活力，人们更愿意在网上购物消费，因为这样更加的方便节省。
特别是有一些人在这段时间没有太多的事情，就可以选择当一些临时快递员，而且只工作几天，每天的收入并不低，其实这些快递员都非常的不容易，也就是挣一点苦力钱，所以大家对于快递员多一份理解，千万不要去抱怨这些快递员送货不及时，毕竟他们工作真的非常累，大家也要将心比心。
很多网点为了招聘到更多的快递员，也推出了不少的奖励措施，其实现在很多年轻人都去送快递或者送外卖，虽然工作较累，但是收入并不低，而且工作的时间非常灵活，自己想做就做，不想做就休息，有很多的个人时间，大家不要瞧不起快递员这个行业，有不少人就靠着送快递养活了一家人，其实现在大多数人都养成了网上购物的习惯，这也导致我国的快递行业越来越发达，甚至远超其他的发达国家。
哪些快递不收派件费
每日奔跑在街头巷尾的快递小哥，有望迎来“涨薪”。9月1日起，中通、申通、圆通全网派费将上调0.1元/票，用以“补贴”快递员的收入。按照快递员人均每天派件200件计算，有望为快递员每月增加约500元的收入。派件费的本质是快递公司网点内部利益协调的一个参数，此举一般不会对消费者寄递快递带来影响。（8月29日《每日经济新闻》）
尽管此次快递公司集体上调派件费给出的理由，是为了有效保障快递员的合法权益，让快递员群体薪资待遇更趋合理，但是作为普通老百姓，仍然担忧快递企业“组团”上调派件费，是否会转嫁给消费者，导致快递费上涨？
实际上，派件费和快递费是两码事，是有很大区别的。所谓派件费上调，其实就是快递企业内部利益的重新调整。一般而言，一个快件在邮寄过程中，要经历“揽件”“运件”“派件”三个流程。先是由快递公司总部负责运输干线“运件”，而剩下的揽件和派件，则分别由寄出地和收件地的网点完成。而消费者支付快递费，则是寄出地网点收取的寄件费，然后，由收件地网店向寄出地收取费用，支付给一线快递员，而这部分费用就是派件费。这相当于，快递公司与快递员之间、总部与加盟店之间的利益蛋糕进行重新切分。
值得关注的是，原本“价格战”频发的快递公司巨头，不约而同宣布上调派件费。究其原因，是国家层面不断释放强烈信号，要求提高快递员的合法权益，其中最为重要的薪资合理合规。与此同时，随着各行各业竞争压力的增加，劳动力价格也随之逐步攀升，快递小哥跳槽离职现象频频发生。双重背景之下，快递公司通过增加派件费，给快递员“涨薪”，可谓形势发展所需。
由于此次快递头部企业“组团”上调派件费，公众自然会担心这些企业联手，对快递市场进行价格操纵，涉嫌垄断。快递行业之所以会形成“组团”上调派件费，恰恰证明快递市场是一个充分竞争的市场，企业担心员工的流失，才促成了快递小哥的普遍涨薪。而快递业员工待遇改善后，则意味着能改善快递业的职业生态，更能提高服务质量，让消费者成为最终受益者。
当然，对于普通老百姓所担心的快递资费涨价问题，有关部门也应该强化监管，决不能让上调派件费恣意转嫁给消费者。
极兔快递派费多少钱一票？
极兔快递派费在一般的县城一票为一元钱。有的地区是八毛钱。收件挣的就多一点。每天挣多少钱？要看您派多少件了。一般一个营业网点每天最少送500单。
派件费其实就是每个快递员收取和派送一票快递所得的收入。所谓的派费是发件网点支付给派件网点的费用，一般由发件网点付给总部，再由总部转移给派件网点。而消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。
9月1日起，中通、申通、圆通、极兔全网派费将上调0.1元／票，用以“补贴”快递员的收入。
至此，市场占有率位于前列的中通、圆通、申通、百世、韵达和极兔等六家快递企业明确表示全网上调派费。落实到位后，快递小哥的收入将得到明显提高。按照快递员人均每天派件200件计算，有望为快递员每月增加约500元的收入。
赖梅松出手！中通快递“涨派费了”，哪家公司会跟进呢？
提示！快递生态圈主要目标群：（投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递经营者 媒体从业者 快递上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者 ）
添加公众号之前请阅读提示，是否属于该目标群
8月27日，中通快递发出通告，宣布自2021年9月1日起，全网末端派费上涨0.1元每票。根据通告要求，上涨的派费将直发到派件业务员掌中通钱包，全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。按照快递员人均每天派件200件计算，此举有望为快递员增加500元以上的月收入。
中通快递表示，本次派费上调，是为响应七部门制定的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署。此外，中通还将通过多渠道方式帮助一线快递小哥提高收入、送去温暖。
那么问题来了？其他公司跟不跟进呢？快递生态圈在今晚与多家公司多人进行探讨，得到的答案是“有些公司将跟进，有些公司观望”
中通快递 (NYSE: ZTO/HK: 2057)最新财报数据显示，中通快递二季度包裹量为57.72亿件，同比增长25.6%，日均业务量超过6300万票，持续领跑行业。同时中通快递实现了强劲的盈利和高质量的服务及客户满意度，调整后净利润达人民币12.722亿元，经营活动产生的现金为人民币19.324亿元，市场份额达21%。
2021年7月9日，中通快递集团宣布出资1亿元设立“快递小哥关爱基金”，对中通快递全网因疾病、意外伤害等原因导致生活困难的快递员及其家庭提供资助。这是快递行业首个针对快递小哥的关爱基金。
2020年6月起，中通在行业内率先试行快递员派费直链，由总部通过快递员工作app直接结算派费，提升派费结算时效，实现收派费用标准化，账单透明化，切实稳定和增加快递员收入，目前已经有超过60%的快递员实现了派费直链，并且比例还在持续提升中。
中通快递董事长赖梅松表示，“中国快递今天的成绩和每一步成长，离不开几百万奔忙的快递小哥，是他们用辛勤与汗水，铸就了中国快递今天的丰碑。一直以来，中通坚持‘用我们的产品造就更多人的幸福’的企业使命，建立和创新了各类员工保障和关爱机制，让更多快递小哥融入中通大家庭。中通会扎实推进快递小哥权益保障工作，提高他们的获得感和归属感，让他们从加入到信任到热爱。”
温馨提示
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买卖快递物流公司及上下游企业之前，看看“快递生态圈”，避免走弯路.
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